–FERRARI 550 BARCHETTA–

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Hola a todos, traemos un fantástico trabajo que realizamos a un Ferrari; esta vez el precioso y exclusivo 550 Barchetta. El trabajo consistió en un detallado integral del exterior, aunque también se repasaron los asientos de cuero. El coche no tenía ningún desperfecto grave  en la pintura aunque presentaba miles de swirls; logramos eliminar entre un 90-95 % de los arañazos. Las fotos que mostramos en el proceso de pulido son del paso de corte, por lo que se puede apreciar algún que otro fino swirls y marring. El resultado fue espectacular, además de la ayuda de la línea del coche. Sin más dilatación os dejamos con el trabajo, esperamos que disfruten con él igual que disfrutamos nosotros.

En las siguientes fotografías verán una pequeña muestra de lo que nos íbamos a encontrar.

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Una vez lavado, descontaminado ( prácticamente cero contaminación) y secado, este era el aspecto que presentaba.                                                                                                                                          

Empezamos esta vez por el capó. En este modelo el motor es delantero y es un enorme V12 de 5.500cm3 con una potencia que roza los 500cv.

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Lo primero que teníamos que hacer era retirar el vinilo, con ayuda de la pistola de calor iba saliendo sin problema.                                                     

Ya se iba viendo lo que escondía el vinilo que estuvo pegado más de 7 años. Creímos que nos iba a dar guerra, pero tuvimos suerte y se pulió sin problema, eso sí, para eliminar los restos del adhesivo, tuvimos que recurrir al silicon-entferner de 1Z o más conocido entre los que nos dedicamos al detail como Acrysol.

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Una vez despejado el capó, procedemos a pulir.

ANTES:

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DESPUÉS:

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En las siguientes, unos 50/50 de la zona.

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ANTES                                                    

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DESPUÉS:

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ANTES:

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DESPUÉS

:

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ANTES:

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DESPUÉS:

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  ANTES:

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DESPUÉS:

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DESPUÉS, UN BONITO 50/50:

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La trasera venía cargada de unos swirls enormes y algún que otro pequeño arañazo.ANTES:

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DESPUÉS

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ANTES:

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DESPUÉS:

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Ahora en el lateral trasero derecho.

ANTES

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DESPUÉS:

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ANTES:

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DESPUÉS:

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 La puerta del conductor,  aparte de swirls, presentaba algún que otro arañazo leve.

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DESPUÉS

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Aleta delantera izquierda, ANTES.

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DESPUÉS:

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Pasamos ahora a las fotos finales.

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Unas fotografías de las ruedas ya limpias y selladas.

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Ahora unos primeros planos para poder ver la reflexión en la carrocería.

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Detalle del carbono de las puertas, pulido y sellado.

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Tanto los escapes, las llantas y el tapón de la gasolina se trataron con Autosol Metal Polish.

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Detalle de los asientos ya limpios e hidratados.

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Esto ha sido todo; esperamos que haya gustado el trabajo.

Os esperamos, llámanos para más información.

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